鳥取シリーズの最後です。

皆さんご存じだと思いますが、とりスタは本当に畑の中にあって、驚きました。
地図を見たら、それほど鳥取市中心部から遠くなく、駅からタクシーで1000円ちょっとなので、まさかこんなロケーションだと思っていませんでした。
私は空気の綺麗なこういう場所が好きなので、これは良いのですが、試合が終わってからタクシーに乗ろうと思ってもタクシーは来ていなく、事前に呼ばないといけないのも驚きました。
試合開始前に警備員さんにタクシー乗り場を尋ねてわかりました。聞いておいてよかった。
シャトルバスが無料なので、タクシーを利用する人はあまりいないのでしょう。タクシーが待機する場所もなく、路駐でしたから。(たまたま私が道路に出たら、ちょうど呼んだタクシーが来ましたが)

境港から松江行きのバス(ゲゲゲライナー)に乗ると、中海の中にある島づたいに橋・橋・干拓堤防道路を渡って中海を横断して松江に入ります。
ちょうど鳥取県と島根県の県境付近です。
島根県は初めてです。これで行ったことのない県は宮崎だけになりました。
松江から出雲空港までは宍道湖南岸を通ります。
小泉八雲記念館へ行きたかったけど、時間がありませんでした。

松江で、見たことのない畑がありました。
雨が降って少し水がたまっているものの、水田ではないですよね。陸稲ですかね?

この時期にこの状態なら、秋まきですかね?

松江駅前にありました。



お土産は妖怪饅頭でした。


鳥取砂丘には行かなかったのですが、今度の機会にします。
飛行機から見たことはあります。3年前に鴨池に行ったときです。

ところで泊めていただいた神戸の知人宅の庭にレモンがありました。


知人宅には以前オオドサの家にあったこれもあります。

境港の水木しげるロードで見かけた猫です。




4匹いたけど(3枚目の写真に2匹いるのがわかりますか?)、ぶちは兄弟か親子かも。

ところで前回厚別で、ちょっと席を離れた間に席詰めがあり、戻ったら私とオオドサの2人で取った席に他の人が侵入していて、1人分しか残されていませんでした。
仕方なくオオドサは通路で観戦しました。
すでに最初の席詰めで、2人分にはちょっと狭いスペースしかなかったのに、さらに無理矢理席詰めされたのです。
必要以上に座席を占領するのは自粛しないといけないのは言うまでもありませんが、こういう無秩序な席詰めは困ります。
席詰めは、USに言われるままにどんどんやるのではなく、無理がないか十分確認してから行っていただきたいです。
無理だと思った場合は、寄ってきた人に無理だと言って、行き過ぎた場合は戻ってもらうなども必要でしょう。
無理に詰めると将棋倒しの事故にも繋がると思います。

ゲゲゲ観光のあと、出雲空港のソバ屋でランチにしました。

出雲そばならやっぱり割子そばでなくちゃ。
茹で過ぎず、しっかりした歯ごたえで美味しかったです。
町中にいけば、もっと美味しいソバ屋も沢山あるでしょうけど、空港のソバ屋にしては上出来です。

赤貝三種盛り。
かつて宍道湖と中海では沢山赤貝が獲れたそうですが、淡水化工事をやってから獲れなくなり、ほとんどが岡山産だそうです。
淡水化事業は途中で中止し、負の遺産が残ったということですね。
(大根島が本土と繋がったメリットはありますが)

あちらでは黙っていてはそば湯が出ないらしく、頼んだらもらえました。
ピッチャーで出してくれた方が嬉しいのですが。

羽田で乗り換えのときに食べました。
シュウマイが冷たくて苦情を言ったら作り替えてくれました。(捨てるのはもったいないから再加熱でよかったのですが)
作り替えてくれたのは冷たくはなかったけど、熱々ではなく、人肌でした。
もう諦めて文句言わずに食べました。ちょっとがっかり。
空港では味には期待はしていませんが、こういう基本くらいはちゃんとしてほしいですね。
でも、羽田で良かったです。北海道でこれだと恥ずかしいですから。

熊本を食べています。
美味しいです。

オオドサも紹介しているので、なるべく重複しない写真を紹介します。

米子ねずみ男駅には、こんな駅名表示板もありました。


境港の食堂です。

良い電球ですね。


オオドサが紹介した妖怪タクシーですが、初乗り550円です。
旭川ほどではないけど安いですね。
境港駅のコインロッカーは200円だったし、物価が安くてありがたいです。

幽便屋です。


妖怪ポストに入れると、妖怪スタンプを押してくれ、日本郵便が配達してくれるそうです。


水木しげる記念館は鬼太郎が出迎え。


すっかり観光地になって賑わっている商店街です。
ゲゲゲは偉大だ。

連ドラで使用された作品だそうです。



11月6日は水木しげる氏が住んでいる調布へ行きます。

今日のランチは徳島名物そば雑炊を作りました。


そばを数時間うるかします。

早く炊けるよう、途中でびっくり水を入れ、鶏肉・にんじん・しいたけ・あげなどを入れます。
だし(めんつゆ)、みりん、塩、生姜などで味付けます。

美味しかったです。
頻繁にそば雑炊やそば粥を食べると飽きますけど、たまに食べると美味しいです。
今日のような寒い日にはぴったりです。

三ノ宮からスーパーはくとに乗って15分くらいで明石海峡大橋が見えます。
ポカリスタジアムはこの橋を渡って淡路島を縦断し、大鳴門橋を渡ったところですね。
明日は何が何でも勝ってもらいたいですね。

姫路を過ぎてから智頭急行線に入り、少し行くと佐用駅に停車します。
佐用町は2年前の水害で有名になりましたよね。
鉄道マニアなら智頭線と姫新線の交差する駅なので知名度は高いのですけど。
でも、私はてっきり「さよう」だと思っていたら「さよ」なんですね。
水害のときもアナウンサーは「さよう」と言っていたと思うのですが。

佐用を出て少しいくと、宮本武蔵駅を通過します。武蔵が生まれたとされている場所です。
写真を撮ろうと思っていたけど、トンネルを抜けてすぐ、一瞬のうちに通過してしまったようで、知らないうちに通過していました。

三ノ宮から2時間9分で鳥取駅到着。駅前に信号機がなくてびっくり。
南口は北口ほど賑わっていないとはいえ、県庁所在地の駅前に信号がないのはすごいですねぇ。
私は都会の喧噪が嫌いだし、これくらいの方が好きですけど、さすがは人口最小の県ですね。
ちなみに、士別駅前にも信号ありません。

シャトルバスに乗りました。アウェイサポ率が高くて驚きました。
両サポーター同士が会話が弾んで和気あいあいとして楽しかったです。
乗車時に両替機で両替して、いくらなのか運転手さんに聞いたら「無料」とのことで笑ってしまいました。

試合後、鳥取駅で腹ごしらえしてから米子行きの特急スーパーまつかぜに乗りました。
キハ187、振り子式ディーゼル特急です。
車内には他にサポーターが2名ほどいて、4人で楽しく談笑できました。

試合翌日、米子ねずみ男駅に行くと、北海道にはないキハ47が停車していました。
キハ40は両運転台。キハ48は片運転台でドアが車端にありますが、キハ47は片運転台でドアが中央寄りにあります。

妖怪列車は霊番ホームでした。
運転士さんや駅員さんが、ちゃんちゃんこ着ていたらなお良かったのに。

妖怪列車にはコンササポがいました。赤黒石屋バッグ持っているからすぐわかりますね。
水木しげる記念館でもこの方とお会いしました。

隠岐からの船が境港に到着するところです。


境港から松江まではゲゲゲライナーに乗りました。


出雲空港まで行くとJAL様の飛行機に乗ることができます。
ちょっと旅費が増えますが、スポンサーの飛行機に乗れるし、米子空港からの飛行機はA320なので、3人掛けの座席に2人で乗ると、ちょっと窮屈で落ち着かないということもあって、出雲発のJALを選択しました。
一番安上がりなのは岡山から新千歳行きに乗る方法でしたが、全日空だし、米子と同様、A320ということもあって、悩んだのですが(当初は予約入れていたんですが)出雲発にしました。

試合前日は神戸に泊まったので、当日は京都発倉吉行きスーパーはくと5号に乗りました。
車内にはコンササポがちらほらしていましたが、矢萩社長も乗っていました。
飛行機がとれなかったとか。
私とオオドサは三ノ宮から乗りましたが、三ノ宮のデパチカ(そごう)の柿安でお弁当買いました。
駅弁よりコストパフォーマンスが良いと思います。値段はともかく、上品な薄味で良かったです。
でも、そういえば醤油がついていなかったと思います。
きっと「なんで醤油がついてないんだ」と文句言う人がいそうです (笑
右上は関西らしい、牛肉のしぐれ煮です。

スタジアムでは地元産の梨やスイカのチューハイ売ってました。鳥取らしくていいですね。


試合後は特急で米子まで移動したんですが、その前に駅の中にある回転寿司で軽く腹ごしらえしました。
山陰名物あごの竹輪です。


ウニは量が少なかったけど、美味しかったです。北海道の最高級のウニに比べると少し落ちますが、思っていたよりは美味しくてよかったです。


鳥取名産白いか。
北海道のスルメイカの方が美味しいです。寿司は北海道が一番なのはわかってはいたんですが再認識しました。

マツタケ。


かにみそ。


このお店、ガイナーレ戦のチケットを提示するとビールが450円から300円に割り引きになり、思ったよりも安くすみました。

今回の鳥取遠征は、試合内容はおいといて、多くの人と素晴らしいふれ合いができました。
遠隔地で顔なじみの人と会うのも嬉しいし、知らないコンササポとも自然に気軽に声を掛け合うこともでき、仲良くなれるし、ガイナーレ関係者とも楽しく会話ができ、本当に感激しました。
シャトルバスの運転手さんやタクシーの運転手さん、飲食店のスタッフさんなどとも楽しく会話できました。
こんなに素晴らしい体験ができるのも、コンサドーレがあるおかげです。
コンサとコンササポ、サッカーファン、サッカー関係者に感謝しています。

さて、兄のブログですでに紹介されていますが、神戸市内で野生の猪を見てびっくりしました。
川になにやら動物がいて、最初はカピバラかと思ったのですが、近づくと意外と大きくて、これは猪だ!!とわかりました。
猪牧場から脱走したのかと思って、警察かどこかに連絡しないと・・ と思って、とりあえず兄に電話したら、いつもの住人だとか。
見渡したら、たしかにこんな看板が。


かわいいウリ坊はエサをほしそうにしていました。

六甲山が近いので、川伝いに来るのでしょう。

嬉しかったです。だって、コンサが猪突猛進する前兆だと思ったので。
しかし試合は猛進できませんでした。
丸々と太ったぐうたら猪を見たからか・・

今晩の飛行機で鳥取へ向かいます。

今夜は神戸の知人宅に泊めてもらって、明日、特急スーパーはくとで鳥取入りします。

士別に鳥取産20世紀は売ってなく、福島産しかありませんでしたが、明日は現地で地元のものを食べるからいいか。

明後日は妖怪列車に乗って境港に行き、ゲゲゲライナーで松江に行って出雲空港からJALで帰る算段です。

妖怪グッズ等のお土産も楽しみですが、一番のお土産は勝ち点3ですね。

京都の白味噌で味噌汁を作りました。


具は京花麩です。
とてもお上品なお味どすえ。


それから、ホスンのキムチが好評のようですね。素晴らしい企画だと思います。
せっかくの良い企画ですが、実は私はキムチが苦手なんです。
もともとニンニクがダメ(食べたら吐き気等を起こすのです)だから当然といえば当然なんですが、ニンニク以外にも辛くて食べられないことなどもあります。
キムチ売場に行くと、唐辛子の刺激なのか、目が痛くなってしまいます。

でも、美味しんぼにキムチの話題があったなぁと思って調べたら、本場のは化学調味料を使ってないとか、マイルドな唐辛子だからそんなに辛くないなどとされています。
私も本場のは食べれるのかも知れませんね。ホスン監修のもOKなのかも。ニンニクが入っているでしょうから少ししか食べることはできませんが。

美味しんぼのあらすじはこちらをご覧下さい。
これを読むと、きっとホスンのキムチは美味しいのだろうと思いました。

昨日はマルゲリット・マリーラを食べました。

美味しかったです。大きなサイズで2個で598円でした。
ラフランスを少し高級にした感じ(ル レクチエほどではないけど)なので、値段相応のものだと思います。
次は(今週中に)鳥取の20世紀を食べないと。


日曜は縁やに行きました。えびそばが売れ筋ですが、はじめてなのでお勧めの元味醤油にしました。

しょっぱ過ぎだし、麺が太くて私のテイストではありませんでした。
言えばしょっぱいのは薄味にしてくれるでしょうけど、まさか細麺にと言うわけにはいきませんよねぇ。
あっぱれ亭なら太麺でもOKですけど、このスープに太麺は私の好みではありませんでした。
えびスープなら太麺との相性が良いのかも知れませんね。

昨日、初めてチキンペッカーさんでチキンを買いました。実物の写真を撮らなかったのですが、リンクからオフィシャルのメニューを見ていただければ幸いです。

携帯で撮ったので画質が悪いですが、店内にコンサ関連のものを展示しています。
サポートシップスポンサーなので、ご存じの人も多いでしょうけど、本当に美味しくて驚きました。
自宅に帰って冷めたのを食べたのですが、それでも超美味でした。
炭火焼きも唐揚げも、どちらも絶品でしたが、私の好みでは唐揚げの方が好きです。
温かいうちなら差がないか、逆転するかもわかりませんが。

美味しい理由は、調理が上手なのはもちろんですが、素材を厳選しているのもあるようです。

調味料はとても少なく薄味なんですが、鶏の本来の美味しさが溢れていました。
これに比べたら、○ンタッキーは香辛料を沢山使って誤魔化しているだけではないかという気がしました。
ただし、肉の柔らかさではケ○タッキーの方が上です。
本格ドイツパンよりも、柔らかい日糧パンの方が好きな人もいるように、誰しも大手ファストフードのフライドチキンよりもチキンペッカーさんの方が美味しいと感じるわけではないと思いますが、私は感動しました。

前科があるようです。

4年前の松山での試合比べたら、まだましかも知れませんけど。
あのときは江後から西澤にぶつかって行って西澤にカードで退場でしたね。
B級映画と西澤が言ってましたね。
唐紙氏は、その後はJFLに降格し、現在はJで副審しかやらせてもらってないようですね。

その他には直樹がレッドカードもらった試合とか、中払事件とか、いくつか悔しい試合がありましたけど、昇格争いしている大事な試合は経験豊富な主審に笛を吹いてもらいたいのもです。

夢を見ました。鳥栖相手に15-0でコンサが勝ったのです。
代表戦の8-0を見たせいか・・
まあ、そこまで快勝ではなくても勝てば十分ですけど。


さて、鳥モモ肉なら、香辛料をかけて、そのままオーブンで焼くだけ美味しいですけど、ムネ肉ならちょっと工夫がいりますよね。
でも、ちょっと手間が必要でもムネ肉は安いのが魅力。

その1と基本的に同じなんですが、中に詰め物をして焼きました。
ジェイミー・オリバーがよく、ムネ肉の中に野菜を入れて焼きますが、生ハム+チーズを入れて焼きました。
生ハムがなければベーコンでもOK。
側面を切って詰め物をして、楊枝で切り口を縫合し、香辛料をかけます。

両面を強火で焼いたらワインを入れて蓋をしてとろ火で中まで火が通るまでじっくり加熱します。

盛りつけが綺麗でないのにはわけがあります。
焼けたと思ってカットしたら、まだ赤くて再加熱したんですが、赤いのは生だったからではなく、生ハムの色だったんです(笑
直ぐに気づいたので、堅くなることはなかったのですが、ちょっとぐじゃぐじゃになってしまいました。もちろん美味しかったです。
特に凝ったソースを用意しなくても十分です。

日糧に電話したら、今日士別に納品したのはAコープ上士別店に1つずつ。
ローソン南町店にチーズ&ベーコンが2つ。
ビッグハウスにシュートパンが30個。

仕事が終わって、たった今、ビッグハウスに行ったのですが、すでに売り切れ。
士別はコンササポが多いですからねぇ。

日糧さんには、士別にコンササポが多いから、もっと多くの店に卸して下さいと言ったのですが、また明日電話します。


全然関係ないけど、北九州に遠征した人からのお土産です。
北九州には九州鉄道記念館があるので見に行きたいのですが、来年は北九州に行く用がありませんよね。

児童108人のうち、74人が犠牲になった石巻の大川小学校は、北海道でも大きく報道されていたので皆さんご存じでしょう。
二度とこういう悲劇を起こさないで欲しいと切望しているので、実際に現地を見てみました。

北上川の河口から5kmくらいのところにあるこの橋のたもとに大川小学校があります。


海岸から6kmくらい入ったこの場所でも、津波の被害があります。


これが大川小学校です。左端に川が見えると思いますが、水面とあまり変わらない標高の低い場所に小学校が建ってます。ここまで低地に建っていたとは驚きました。河口に近いから、海水面からもそれほどないことになります。屋根まで津波がくるわけですね。

明治三陸津波のときに津波が来た場所なのに、避難が迅速に行われなかったとは信じられません。
そもそも、こんな低地に学校を建てるのが間違っていると思います。どうしてもここに建てるのなら、嵩上げするか、3階建て+屋上か4階建てにしなければなりません。少なくても、すぐに裏山に避難できるように避難路の整備をすべきです。
ところがここは浸水想定地域ではなかったのです。
チリ地震のときの津波の規模しか想定してなかったそうです。
よく「想定外」との言葉が聞かれましたが、それには憤りを感じます。
「想定が甘かった」というだけのことです。
1万年に1度の超大津波が来たのなら「想定外」で済ますこともできるでしょうけど、明治に来たのと同じくらいの規模なのに想定外はないでしょう。
石巻市の想定に対して、それまで教職員は誰も疑問を感じていなかったのでしょうか。一人くらい「その想定は甘いから、対策を考えましょう」と言わなかったのか・・   残念に思います。
かけがえのないお子さんを失った親にしてみれば、とうてい納得いきませんよね。

児童は1時間近く校庭で待機させられ、最終的に校庭より数メートル標高の高いこの橋のたもとに移動しようとして流されました。
でも、ここにも津波が押し寄せました。ここに来てもダメだったのです。

ここによじ登れば良かったのですが。
防災無線で10メートルの津波が来ると聞いた父母で「裏山に登って!!」と訴えた人もいたのに標高10メートル足らずの場所に避難するとは残念です。

釜石市は津波対策が進んでいて、3000人以上の小学生・中学生・幼稚園児・保育所幼児で、学校管理下にあった子どもは全員無事だったそうです。

今後は避難に失敗することが絶対に起こらないよう、しっかり対策をとっていただきたいです。

初めて仙台空港鉄道に乗りました。仙台駅を出るところです。
空港に行く人だけでなく、途中の町やイオンに行く人なども乗るのに2両しかないので、とても混んでいました。
臨時ダイヤで本数が少ないのですが、たしかに空港に行く人は臨時直行バス(仙台駅・仙台空港間)を利用する人もいるからお客は少ないけど、途中駅利用の人は減っていないはずなので、減便したら混むのは当然ですね。

仙台駅を出てまもなく、仮設住宅がありました。
仮設住宅というと、三陸海岸の方をイメージすることが多いかも知れませんが、仙台市でも海岸近くは被害があったので、ここに仮設住宅があるのは不思議ではありません。

仙台空港鉄道は10月1日に完全復旧しましたが、私が乗ったときは一部区間が復旧してなく、最後の1区間だけ代行バスでした。
それにしても、列車が着いてからバスが出るまで20分近くありました。なんでそんなに待たせるのか理由がわかりません。

空港の近くには壊れたままの家がありました。


工場は壊れたまま。がれきも残ってます。


仙台空港駅には半年間孤立した電車がいました。

来年、ユアスタにコンサの試合を見に行くときは、ここから(ここまで)乗ることができるので楽しみです。
(結局フェリーか北斗星になるかもしれませんが)