今日の厚別は、前回よりもちょっと入場者数が少ないと思いました。
フランス人がいないせいかと思ったのですが (笑  、前回よりも279人少ない5731人でしたね。


さて今日、厚別で犬のサーカスが披露されました。
アニマルプラネット(スカパー747ch)の宣伝だったのですが、うちでは、よくばりパック契約しているので、そのチャンネルは見れますが、ネコの日特集以外は、動物おもしろビデオショーくらいしか見ていません。

オオドサや○たさんと、「ネコは働かないよね」「犬用のおせち料理はあるけど、なんで猫用のおせちはないの?」「犬は、これを食べたら飼い主が喜ぶのがわかるから進んで食べるけど、猫はそんなこと考えないから猫マタギする」などと会話してました。
でも、ロシアに猫のサーカスがあったはずと思って調べたら、
シカゴのネコサーカスやモスクワのネコサーカスなど、いくつかYou Tubeがヒットしました。
うちの猫には無理だろうなぁ (笑

今夜のFOOT!は亘崇詞氏がゲストです。
私はこの人、好きです。
J1J2ライブを契約していれば308chで見れます。今夜25:30からです。
(よく録画予約忘れてしまうのですが)

ところで、日曜の天気予報から傘マークが消えました。
1週間前の週間予報では晴れときどき曇り。
数日前に曇りになり、さらに傘マークが付いたのに、また最初の予報に戻りました。
こういうことはよくありますね。だからあまり不安に思ってなかったです。
でも、ドームが空いているのだからドームに変更すればいいいのにね。
最初から「ファイターズの成績によってはドームに変更します」としておき、当日、間違って厚別へ足を運んだ人には、無料バスを用意してドームへ案内すればいいのだから。

近年、「○○の日」が増えましたが、寿司の日(11月1日)は、49年も前からあります。
で、このところよく利用する海鮮丸は、寿司の日フェアで、10月30日から11月1日までの3日間、1580円の上生が1200円になります。


同じのを甲府戦の晩にオオドサのところで食べ、紹介済みです。

(海鮮丸発寒店から出前取りました)

これが1200円ならありがたいです。
今週の土曜の晩、こんどは母のところでまた食べようと思っています。(海鮮丸円山店に出前お願いする予定です)

海鮮丸のホームページはこちらです。
ホームページにはフェアのことが載ってませんが、全店舗でこのフェアがあるそうですから皆さんにお勧めいたします。
(特別価格なのは上生だけです)

ちなみに、先週の土曜のランチはこれにしました。
昼ざんまい・スペシャルセット、780円。


昼ざんまい・まごころセット、880円。

白いロールは、玄米クレープ寿司で、シーチキン+カニ風味サラダ+八穀米のクレープで、なかなか面白い作品です。

来年のカレンダーは、受付用のは旭川のLoFTでこれ買いました。




自宅用には例年通り、プロヴァンスの猫たち。


甲府戦の翌日、オオドサの家の近くで見かけました。


これからのシーズンは、外で猫を見かけることは少ないでしょうね。

近所の人が新潟に行き、お土産にこれをいただきました。

柿の種ならず、勝ちの種です。

製造は亀田製菓の子会社のアジカルですね。

中身は普通にピーナッツ入り柿の種です。


娘さんがサッカーカレッジの学生さんで新潟にいるので行ったのですが、ついでに17日のアルビレックス対グランパスを見たそうです。
たしか、大伍が押し込んだゴールはマルシオがガッツポーズしたために、公式記録はマルシオのゴールになってしまった試合だと思います。
「こんなに活躍してたら来年はコンサに帰れないでしょう」ですって。


ところで、昨日の解説の安井孝志さんは、日産でキーパーやっていたのですね。
在籍中に天皇杯で5度も優勝したのは凄いですね。(どれだけ出場したのかはわかりませんが)
良い解説者だと思いました。
12年前には富山県大会決勝で富山第一高校を破って水橋高校を優勝に導いてますね。
富山第一は、柳沢や荒谷、ベガルタの中島などを輩出している名門です。

娘が旭川のイオンで見つけました。
うちと同じ赤いワーゲン・ルポ。


中にはドーレくんが。


まるで、うちの車みたい (笑


ルポ自体、珍しいのに(私は自分の以外、見たことありません)、しかもコンサ仕様車が近所に出没とは驚きました。

オオドサのブログで石屋製菓の過去CMが話題になったのですが、現在、石屋製菓のウェブでは見れなくなってしまってます。
でも、You Tubeで見つけました。

懐かしいなぁ。

富山と言えば、バイ貝やカジキの昆布締め、ホタルイカ、白エビなどを思い出します。
一昨年の富山の写真を見たら懐かしいです。

今年の5月にも富山へ行きました。

富山と言えば、蜃気楼も有名ですが、見たことありません。
蜃気楼は英語でミラージュ。
ミラージュといえば、フリートウッドマックの1982年のアルバムのタイトルでもありますが、フランスの戦闘機の名前でもありますね。
(フランス語でも mirage) 
フランスで思い出したのは、1985年にパリからボルドー行きの列車に乗ったとき、オルレアンのあたりで、コンクリート製の用水路のような、軌道のようなものを見かけました。
しばらくSNCFの鉄道線路と平行していました。
すぐに、空気浮上式列車の実験線だろうと想像できました。
帰国後、本当にそうなのか確かめたかったけど、容易に確認できませんでした。
何年か前にもネットで調べたのですが、わかりませんでした。
でも、さすがにネットの普及・発展した現在では、ヒットできました。
まだこの実験線は残っているそうです。
オルレアンの森の中では、蔦が絡んでいるそうです。
また見に行きたいものです。
Wikiでも紹介されるようになりました。

先日、下川を通ったさい、サンルダム建設現場を通りました。
ダムの建設が進められていましたが、民主党によって建設見直しになり、ダム本体工事は凍結になりました。
しかし、水没予定道路の付け替え工事は中止せず、進められています。
ずいぶん立派な橋ですね。


ダムに近い方は、すでに切り替わってました。

ここから坂を上がって切り替え区間へ入ります。

広くて立派は橋ですね。いくらコストかけたのですかね。


この橋も立派。


こんなにお金かけて、メリットは何もないようです。
農業用水も工業用水も生活用水も、今後ずっ～と不足する見込みはないし、治水はほとんど意味がないらしいです。
発電も、落差がちょっとしかなく、しかも水量が少ないので、費用対効果は低いようです。
あっ、メリットありました。
地元の土建屋等が潤います。
そういう大事な理由(ダム建設の最大の理由?)を忘れていて失礼しました。
まさか、我々の大事な税金を使っているわけではないでしょうね。

こんな大金があれば、サッカー専用スタジアムの1つや2つ、作れますよね。


ダム建設地を過ぎると下川市街が近づき、ジャンプ台が見えて来ます。

岡部、葛西らを育てたジャンプ台です。


さて、今夜21:30から308chで、UEFAチャンピオンズリーグ、マンチェスターU対ブルサスポルです。

今日は21:30から308chで、UEFAのレアル対ミランが見れます。楽しみですね。
しかも、コメンテーターは倉敷さんですよ。
スカパー!でJ1も見れる契約してたら見れますよ。お見逃し無く。


ところで、今朝のめざましTVの「とんでも通説」は、いくつかありましたが、あまりに馬鹿馬鹿しいやつもありました。
(体重計にそ～っと乗ると低くでるとか)
一つだけ、とても興味深く、勉強になったのがありました。

寿司飯を作る際、団扇で扇ぎながら酢を混ぜると良いというやつ。
まず、10軒の寿司屋に聞いてみたら、9軒はやってないとか。
経験的にダメなのがわかっているようです。
実験では、扇ぎながら混ぜると、お米の内部に酢の浸透が悪いようです。
(扇ぐと温度が早く下がって、表面のデンプンが硬化するからとか)
でも、問題は美味しいかどうか。
で、街頭で食べ比べをやってみたところ、ほとんどの人は、扇がなかった方が美味しいとのこと。
扇いでる寿司屋はどこだ (笑

ただ、混ぜたあとで、冷ますのに扇ぐのは良いということです。

寿司太郎のサイトでは、扇げと書いてませんね。
でも、TVCMでは扇いでなかったかな?
最新のCMでは扇ぐシーンはないようですね。


次の試合の喰らうは何にしようか。

明日から30日まで、士別の主なレストランでラム料理のフェアがあります。
市民還元とは言っても、士別市民限定とは書いてないので、誰でもOKだと思います。

レストランミューでは、1000円のサフォークの赤ワイン煮が700円、880円のラムのたたきシャキシャキ丼が610円です。
羊飼いの家では980円のジンカン丼が680円です。

うちの従業員の話では、翠月のラムとろ丼が美味しいそうです。
通常、1155円のところ800円です。500円で温泉にも入れます。
グランドホテルのラムカレーも美味しそうですね。


ところで、土曜の厚別の試合のあと、晩ご飯はオオドサの家で、海鮮丸から出前とりました。

上生、1人前1580円です。美味しかったです。

厚別へ行く前に大谷地のキャポ(東光ストア)で腹ごしらえしました。

麺屋一心という、うどん・そばの店ですが、この店、いつできたのだろう? (無料休憩所のところにあります)
ひばりヶ丘に「麺や一心」というラーメン屋があるけど、それと関係あるのかな?

ぶっかけうどん大盛り480円にしました。

通常はネギと大根おろしが入ります。

普通盛りなら380円です。こんな安い値段なんだし、そばもうどんも茹で置きの歯ごたえのないやつだろうと思い、それならうどんの方がマシだと考えてうどんにしたのですが、ちゃんと茹であげた歯ごたえのよ～くあるうどんでした。
これならそばも美味しいのかも知れません。次回挑戦してみます。
ただ、スープはこだわりの完璧に透明なつゆ。これはこだわりすぎです。少し色のついたくらいが美味しいと思います。
温かいうどんやそばのスープがどんなのか楽しみです。

発寒の農試公園へ行きました。

ポプラ並木は良いですね。


岩見沢に配属され、室蘭本線で走っていたナメクジです。

主に石炭列車を牽引し、古里の栗沢を頻繁に走ってました。

オオドサが言っていた、とんでも無い記述ですが、これです。

1256トンもあったら線路が沈んでしまいますよ (笑

一桁間違っているのです。炭水車を除いた機関車本体だけなら77.7トンです。
軸重は、日本では狭軌だし、地盤の悪いところが多いので、概ね14～15トンが限度なんです。(丈夫な線路では16トンの機関車を走らせましたが)
詳しい軸重制限とかを知らなくても、いくらなんでも重過ぎだと気づいてほしかったですね。

ちなみに、世界最大のSLは、アメリカのビッグボーイで、炭水車も含めると540トンもあります。

ナメクジと言われるこのD-51初期型は、煙突の後ろに給水温め器と砂箱、蒸気溜まりをまとめてドームに納めた形状から言われています。

私はD-51の戦時型以降やC-58は煙突の前に給水温め器が鎮座しているので美しくないと感じて好きではありませんが、ナメクジは美しいから好きです。

5月30日の富山戦のときに贈呈式があり、SS席から出たあたりに植えられたコンサレッドは皆さん、見ましたか？
美唄にある林業試験場が開発したハマナスの品種です。

花が咲くのを楽しみにしてたんですが、前回厚別に行ったときはうっかり見るのを忘れてしまいました。
昨日見たら（当然ですが）もう咲いてませんでした。


実は付いてました。

来年、皆で愛でましょう！！

サブグラウンドのところには、普通のハマナスが植えられています。


連翹もあり、私はこちらの方が好きです。

きれいな斑入り（ふいり）で、もう少し早い時期なら、もっと鮮やかです。
大谷地へのシャトルバス乗り場のすぐ裏ですから、ご興味ありましたら見てください。

失点は三上のパスミスから。
三上はまだまだかなと思ったら、ミスを帳消しにするゴール。
最年少ゴールではないけど、初の高校生ゴールですね。
それだけに、あのミスはもったいないですね。
ジャッジも不満が残るし（主審が家本さんならPKで逆転できたかも）、ちょっと悔しい気もしました。

私は石井・征也・古田の初ゴールを生でスタジアムで見たんですが、さらに三上の初ゴールも見れて嬉しいです。
あのまま負けていたら、三上が落ち込んでしまうところだけに、安堵しました。
次は横野ですね。

ここにもミシュランマンがいました。


スタジアムへ行く途中、甲府サポがちらほらしていたので、多いかと思いました。


やっぱり多いですね。


帰りのシャトルバス内でも甲府サポがいて、和やかな感じでよかったのですが、さらにオオドサが、「ロスタイムに３点取られなくてよかった」は周囲に受けてました　（笑

フランス人は見かけなかったので、試合後にHFCの人に聞いたら、来ていたそうです。
6010人の観客数でしたが、ミシュランがスポンサーになってなければ5千人台だったのでしょうね。
ミシュランの調印式に来ていた役員さんがスタジアムにいたので、スポンサーになったお礼を言っておきました。
士別のテストコースには、ミシュランの社員は常駐してないそうです。
（冬期間だけ来るそうです）
どうりでうちの診療所にミシュランの保険証を持ってくる患者さんがいないわけだ　（笑

下川のパン屋&カフェ、美花夢に2年ぶりに行きました。
下川は小さな町ですが、本格的なとっても美味しいパンがあるのは素晴らしいです。

広い駐車場の奥にあるお店です。
名寄から行くと、町に入ってすぐの場所です。

この黒パンはよくできてます。
地元産の麦というのも良いですね。

私的には、もっとライ麦比率高くてもOKですが、これなら黒パンが苦手の人でも美味しいと思うかも。

レーズン&くるみも美味しいです。


甘いパンもあります。


買わなかったけど、こんなパンもあります。


これから旭川駅で電車に乗って厚別へ行きます。

この前の日曜は浜頓別へ行ってきました。
帰りは雰囲気を変えて違う道を通りました。
浜頓別→枝幸→雄武→下川→名寄→士別のルートです。
20kmほど遠回りですけど、下川で美味しいパンが買えるメリットもあります。

浜頓別の海岸。鮭釣りの竿が林立してます。


枝幸町と


雄武の境界です。ここから道東です。


稚内方向。


紋別方向。


海を見るのは好きですけど、この海域は、ほとんど船を見かけないのが寂しいです。

ムキタケかな? でも、もう朽ちそうな状態で食べられません。


道東に入ってちょっと走ったら下川へ向けて内陸へ進みます。

下川にかけては離農した空き家が目に付きます。


廃校した小学校の門が残ってます。


めったに車が来ないです。鹿が横断中。熊ではありません (笑

栗沢(本町)を訪れたあと、旧万字線沿線に行ってみました。

朝日駅跡です。ホームが一部残っています。

かつて、石炭の積み出し装置が並んでいたのをよく憶えています。

以前、小樽築港機関区で使われていたB-20が展示されています。

10年前まで岩見沢の東山公園で展示されていました。


計器は蒸気圧計だけです。


ブレーキの圧力計は必要なのでは? と思う人がいるかも知れませんが、この機関車はコンプレッサーがありません。
機関車のブレーキは、蒸気圧でかけます。
構内入れ換え用機関車なので、どうせ貨車のブレーキ管と繋がないからこれでいいのです。
でも、2軸しかないので、入れ換えする貨車が多いとブレーキ効きづらくて大変ですよね。

美流渡へ行きました。美流渡でも、奥に入った東町、通称上美流渡ですが、こんな文化村になってました。


ここのパンが美味しくて、旭川のお向かいの人は、わざわざここまで買いに来るそうです。

この日はもう完売。予約するのが無難だそうです。

美流渡は炭坑で賑わい、栗沢では本町地区よりも美流渡の方が人口も多かったので、歓楽街も凄くて、岩見沢の人が呑みに繰り出したほどだったそうです。
上美流渡も賑わっていたので、この建物はかつては料亭だか遊郭だかだったそうです。

今日はクリフリチャードの誕生日。70歳になるのですね。

さて、今朝のめざましTVでは、3秒ルールの話題でした。
アンケートでは77%の人が信じているとか。
こんなもの信じる人が大勢いたいとは驚きです。
めざましTVでは、微生物学的に検証もして、間違いだと言ってました。当然です。
大塚キャスターも、女性アナウンサーも信じていたみたいで、検証結果にがっかりしてました。
そういう人がキャスターやっている方ががっかりですよ (笑

あと、エレベータの「閉」のボタンを連打したら早くドアが閉まると思っている人が75%もいるとか。これも驚きです。そんな人がいるとは知りませんでした。
常識的にそんな設定するはずないとわかりそうな話だと思うのですが。
連打するくらいなら、確実にスイッチが入るように、ギュッと強く押した方がいいと思います。
接触不良ということもあるので、最初に中央を押して、次に右の方を押し、さらに左の方を押すというのなら、まだ甲斐があるかも知れませんが、単純に連打して効果があるはずないでしょう。

あと、先日は、印鑑に息を吹きかけると、朱肉がなくても印影を押せるのは本当かという話題。
昔の粘土型の朱肉(正確には印泥)ならちょっぴり効果があったけど、現在主流のスポンジ式は全くないそうです。


ところで先日、久しぶりにここの前を通りました。(旭川市2条8丁目)
まだ健在ですね。

「たくしょく市場」の名前ですが、向かいに拓殖銀行があったからかな。
たくぎんがなくなっても、市場の名前はそのままです。
ここの魚屋の今津さんは、衆議院議員の今津さんの実家です。
ちなみに今津さん、小選挙区で落選し、比例区でもダメで、ただの人でしたが、このたび、町村さんが辞職したので繰り上げ当選になりました。

栗沢の商店街が、どれだけ寂れたか見に行きました。

駅前食堂は健在でしたが、その向かいにあった駅前旅館はありませんでした。


一番の繁華街の1条通りですが、よく行った中山理容院は健在。(もう一つのよく行った及川理容店も健在でした)


ないと思っていた時計屋さんも健在のようで嬉しかったです。(日曜なのでシャッター降りてます)


長田商店はコンビニ化して健在。よかったよかった。

古くからある商店なので蔵があり、蔵を利用して長田さんが簡易郵便局も以前からやっていましたが、こちらも健在なんですね。

栗沢で最大の商店(スーパーと言っていいでしょう)は数年前に閉店済み。

規模が大きいのでコンビニ化もできないし、仕方ないのでしょうけど、寂しいものです。

うちの隣の靴屋さんは、後継者がいないこともあって、こちらも閉店。


どれだけ寂れたかと心配したけど、予想したほどではありませんでした。
士別の駅前の方がよっぽど寂れたかもしれませんね。
(郊外に商業施設が移っただけで、町全体としては、やはり栗沢の方が寂れたと言えるでしょうけど)

そして、私が生まれそだった生家です。

壁のペンキがはがれてますが、現在では某会社の寮として使われています。
左の玄関が診療所玄関で、右が住宅玄関でした。
昔は入院患者さんもいたので広い家です。
生家が人手に渡ったのは少々寂しい気持ちになりますけど、現存しているのは嬉しいです。

隣にあった北海道銀行支店長宅は、もうないし(とっくの昔に道銀栗沢支店がなくなりました)、さらに隣は、農協の獣医さんの家で、私が小さい頃はまだ農耕馬がいて、馬の治療をやっていたんです。
そんな時代でした。

古里の栗沢へ行きました。

駅前通りです。活気がなくなり寂しいです。


栗沢で一番の中心街ですが、ここも寂しいものです。正面の小さな建物がJR室蘭線・栗沢駅。


昔はもっと大きな駅舎でした。今は無人駅。


昔は3番線まであり、3番線は貨物専用に使っていて、よく貨物列車が待機してましたが、現在は行き違いもできない棒線になってしまいました。

旧跨線橋は東西連絡通路として活用しているようです。

かつては石炭列車が頻繁に走り、そのたびに我が家が揺れたものです。

昔はホームが長く、1番線は客車7両分くらいあったし、2・3番線はもっとありました。


私が小中学生の頃、室蘭・帯広間に夏休み期間だけ寝台列車が走っていて、ここを通っていたと言ったら信じてくれるだろうか。

駅の横です。左の林は線路沿いの防雪林。ここに保線支所があり、国鉄職員の住宅もあって賑わっていたのがウソみたい。


商店街と生家の写真は明日披露します。

美唄でソバ食べたあとは岩見沢へ行きました。

美唄の次は、生まれ故郷の栗沢へ直行するつもりだったのですが、岩見沢に「私の部屋」という素敵なカフェがあるのを思い出し、寄ってみようと思いました。
でも、残念ながら閉店していました。
とっても素敵なお店で、シフォンケーキが美味しかったのです。

札幌以外、どこも駅前は寂れて悲惨ですが、特に岩見沢はひどい状態だというので、ちょっと駅周辺をドライブして、様子を見てみました。

駅の横に、昔ながらのたたずまいの店もありましたが、ほとんどの駅前飲食店はなくなっていました。


駅前に「小もろ」という、よく利用した立ち食いソバ屋があったのですが、ちょっと場所を変えて(でも駅前です)残っていたので嬉しかったです。(信号待ちで車内から撮った写真しかありません。強い雨だったのでこれで妥協。)

以前、東屋というソバ屋があった場所のような気がします。
小学生のころはカレーソバが40円、冷やしラーメンが50円だったような。
いや、50円と60円だったか。

私が通った高校は外壁工事中でした。

こちらの建物には1年半通いました。

最初の1年半通った旧校舎があった場所にはSLが展示されています。




C-57144は、高校時代、もっともお世話になった機関車です。
他にはC-5744や、大宮で展示されているC-57135などがよく私の乗った客車を牽いてくれました。
ちなみに、SLが廃止になる少し前に山口百恵が室蘭から岩見沢まで乗った(NHKの特番)ときに牽引したのがC-57135なので、その機関車を「百恵ちゃん号」と呼ばれて注目されたためか、最後の旅客SLは百恵ちゃん号が抜擢され、さらに万世橋の交通博物館(現在は大宮)に展示されたのです。

私の部屋でコーヒーとトイレを利用するつもりが閉店してたので、急遽、ローズガーデンへ行きました。

さすがに雨だったので、お客はほとんどいません。

レストランでコーヒーとケーキにしました。

ケーキセット500円です。これで500円は超お得!!
当初、セルフカフェで250円のプリンと200円のコーヒーにしようかと思ったのですが、50円高いだけで綺麗なレストランでゆっくりリッチに過ごすことができてよかったです。

このあと、生まれ故郷の栗沢へ行きましたが、写真は明日、披露します。

昨日は美唄のこはれで食べて来ました。
以前から行こう行こうと思いながら、なかなか行くチャンスがなくて、初めていきました。
池内氏のブログでも紹介されています。

この店の売りは、この「塩そば」で、皆さん、これがお目当てで混みます。


チキンだしの塩ラーメンのスープだと思えば間違いないです。

池内氏も大好きと書いてますね。
たしかに、これはこれで美味しいけど、ソバ自体は細くて私の好みではないし、また行きたいとは思いませんでした。
いや、鶏料理を食べにまた行くのもいいかな。
でも大人気で、開店の11:30に行ったけど、すでに満席で、案内されてからも40分も待たされ、1時間近くかかって食べることができました。

もりそばです。

細いけど、ちゃんとコシはありました。
つゆはとても美味しかったですよ。

そば玉ぜんざい。


メニューは豊富です。



ご飯物のメニューも豊富。

 
鶏料理やコース料理まであります。


ところで、インターとお店の中間くらいのところに、恐ろしく感じる廃墟があってびっくりしました。
何の建物だったんだろう。

この連休中、旭川では食べマルシェという、オータムフェストのようなのをやっています。
会場は買物公園と7条緑道、常磐公園なので、規模はオータムフェストよりも大きいと思います。

私は昨日の夕方、行ってきました。
(最後の旧旭川駅を見るのが主な目的で、マルシェはついででしたが)

買物公園の南端(駅前)からテントが連なっていて、主に食べ物が売られています。

ラーメンはハーフサイズ400円が相場でした。

駅弁は完売。

夕方に行ったせいで、その他も軒並み完売でした。

常磐公園会場。


ここも軒並み完売のせいか、テーブルは空席が目立ってました。


完売してなかったのはジンギスカン(バーベキュー)。ここで肉を買います。


この焼き台で焼いて食べます。


士別の物も売ってましたが、ラム関係のはレトルトカレーくらいしかありません。

その場で食べれるラムソーセージでもあればよかったんですが。
(早い時間帯ならあったのかも)

稚内のロシア料理店「ペチカ」も出店してましたが、すでに完売。


明日行かれるなら早い時間帯に行きましょう。

今日も旭川駅に行って来ました。

近文7:24発のに乗って旭川駅7:30に着きました。写真は帰りの8:10発岩見沢行きの車内からです。


線路を切り替えた場所(札幌方向へ1kmちょっと)は、まだ地盤が安定してないのか、徐行してても結構揺れました。

あっぺとっぺさんが、ホーム(線路)が多い(4面7線)のではないかとのこと。
確かに発着本数だけから考えるとそうかも知れません。
ただ、旭川を発着する列車のほとんどは旭川が始終発なので、線数が少ないと到着して折り返しの場合、(直ぐに発車する、まれなケースは別として)、一旦待避所へ回送しないといけなくなってしまいます。
また、旭川駅は貨物列車の通過もありますが、機回し線がないので(以前は2線ありました)、最低でも6線は必要なのではないかと思います。
また、富良野線・宗谷線・石北線はすべて同じ方向(札幌と反対方向)なので、たとえば、同じホームに名寄行きと上川行きの2つの列車を置いておくことがやりにくいです。(できなくはないけど、あとから発車する車両を先に入線させないといけませんが、それに合わせてそういうダイヤにするのも非現実的)
そういう旭川駅の事情を考えると、高架化するのはコストが膨大でどう考えても無謀です。
税金返せと言いたくなりますよ。
(計画した前市長は先日亡くなりましたが。前市長は高架駅の完成を見たかったでしょうね。)

式典(出発式)は10:00みたいです。

喫煙所(手前の灰皿)がありました。ホームの端、1カ所ですが。

1・2番線と5・6番線のホームには大きな柱がありますが、スーパーカムイが使用する3・4番線は柱がなくて広いです。

屋根は札幌駅と同じく、線路の上も覆われていて、ところどころに採光窓があります。
札幌駅とは違って、屋根の上は駐車場ではありませんが、将来的にはわかりませんね。

昨日まで改札があったところ。

ここから新改札口までの連絡通路です。

旧1番線～5番線のホームを横断して、新駅舎の下へ入ります。


飲食店は2店(たったの2店!!)です。

どちらも全席禁煙で安心しました。

カフェで朝食にしました。


260円のサンドイッチと180円のコーヒーですが、セットで300円でした。


ところで、自宅を出てすぐ、一瞬、電車が来たかと思いました (笑

明日から旭川駅は高架になります。
旭川駅の裏側は川なので、必要性はほとんどありません。
南北に道路の橋をかけるのが困難という大義名分がありますが、そんなの工夫すれば可能です。
バスターミナルがないという理由もありますが、高架にしなくてもスペースは確保できます。
土建屋を儲けさせたいのが最大の理由という気がしてなりません。
そんなことに多くのお金をかけるくらいなら、慢性的に不足している駐車場問題を解決した方がいいです。
丸井が撤退するなど、駅周辺の買い物客減の大きな要因なんですから。

で、今日の午後、近文駅から旭川駅まで往復しました。
近文駅から乗る人が、いつもより多いです。(陰にも数名いました)

私と同じく、最後の駅を見るためなんでしょうか。

旭川駅から1kmほど札幌寄りの場所から線路(架線も)を切り替えます。

今夜21時過ぎから明日未明までで工事します。

外壁はまだ完成してません。

グランドオープンはまだ1年も先です。

富良野線ホームへの長い地下道。

神楽で仕事していたときはときどき歩きましたが、もう歩くことはありません。
乗り換え時間が短いときは走らされました。
今年の正月はオオドサと走りました。

富良野線ホーム。


かまぼこ型の建物は大雪アリーナです。

来年には近くに橋が出来るので、徒歩でも行けるようになります。

富良野線の高架です。


動物園号がここを走るのも最後です。

やっぱり記念写真撮る人いますね。(おまえもだろうって)

もう除草はしてません (笑




ところで新駅舎の入り口はどこなんだろう。(うかつにも確認忘れました)

まだしばらくは旧駅舎の入り口から入るのだろうけど。

海鮮丸さんで、連休だけお得なメニューがあります。(このメニューは士別店だけかもしれませんが)


3人前2340円のを出前していただきました。


この値段だからウニとかヒラメとか高級なのはありませんが、安くてありがたいですね。
茶碗蒸しも3個付いています。

若鶏の半身揚げは780円でした。
とても美味しく、旭川に持っていったら猫らが大喜びでした。

以前、室蘭からフェリーに乗る際、室蘭店で買ったことがあり、船内で美味しく食べれてよかったです。
(もう室蘭発のフェリーはありませんが)

スカパーでやっているアルビレックスタイムス見ました。
千葉&大伍の佐渡訪問というコーナーがあって、佐渡で陶芸やったり、スキューバダイビングしたり、ゴールドダストパンニングしたりという旅行記でした。
大伍はスキューバの経験もあるし、パンニングも上手で、要領よく砂金を沢山ゲットしていたし、なかなか、様になってました。
再放送は181chで10日2:30(9日の晩)です。

大伍は来年、どこでプレーするの?

サッカーとは全く関係ない話です。
写真を整理していたら、面白いものが出てきました。
この写真はパリで、1982年です。
さて問題です。AVIAという店は、何を売る店でしょうか?

歩道にゴミ箱みたいのが2台ありますが、実はここから商品が出てきます。
(この歩道はお店の土地なの? お店がパリ市から使用料を払って借用? という疑問はありますが)
さて、このボックスから何が出てくるでしょうか?

だそうです。
嬉しいですね。

古田への投票もよろしく。

オオドサのブログでコンコルドの話題が出たので、1982年のパリのブルジュ空港に展示してあるコンコルドの写真を披露します。


ル・ブルジュ航空宇宙博物館です。
内部の写真が見つからなくて、これしかありません。(座席に座って写真撮ったはずですが)
ウェブを見ると、いつのまにか2機に増えてます。

これを見た1週間後に、ヒースローから飛び立つコンコルドの爆音に驚きました。
こんなとんでもない飛行機は飛ばさない方がいいと思いましたよ。

トラファルガーの海戦の戦利品です。

現在はガラスケースに入ってますが、当時は裸でした。

ところで先日、フーディーズTVでスペイン名物カタツムリ料理が紹介されていました。
カタツムリはスペイン語でカラコレスといいますので、以前、オオドサとバルセロナのレストラン・カラコレスで食事したのを思い出しました。
ホームページがありました。
また行きたいなぁ。
前に行ったときはオオドサが隣のテーブルのスイス人に話しかけてましたね。

カラコレスの絵はがきがありました。

今週の FOOT! のゲストは玉乃淳でした。
ご存じのとおり、ユースの時に期待され、アトレティコ・マドリッドに所属していたけど、その後はあまりぱっとしなくて昨年、現役引退してしまいました。
私は4年前のドームでの徳島戦で生で見ました。

近々、カナダへ行くというので、カナダでプレーするのかと思ったら、語学留学のようです。
今後はどういう道を歩むのか、楽しみです。

再放送は明日、9:00から300chです。明日のスカパーは無料開放デーで、300chも無料で見れます。
(深夜に306chでもありますが、無料ではなく、Jスポーツの契約が必要です)


こんな狭いところで寝なくても・・

今日、昼休みに308ch(Jスポーツplus)でビルバオ対バルサを見ました。
バスク地方対カタルーニャ地方という意味でも興味あります。
不可解なイエローカードが出たり、あまり審判のレベルが良くなかったのは嫌でしたが、アナウンサーが平ちゃんだったのでよかったです。

さて、先日、ある催し物があって、50年前の士別の地図が展示されていました。
地図を眺めるのは好きで、飽きません (笑
都立大地理学科に行きたかったくらいですから。

今は駅前通はすっかり寂れていますが、当時はトンカツ屋、床屋、銭湯などもあったし、商店はいくつもあったのですね。お菓子屋さんも複数あります。
映画館や売炭所(石炭販売店)があるのは時代を感じさせますね。
古き良き時代ですかね。
我が家の隣は食糧事務所だったんですね。(上の方の水色のところ。我が家はその下。)
今の若い人は食糧事務所と言ってもわからないですよね。
食管法というのがあって、米穀通帳がないと米が買えないことになっていたとか知らない人も多くなったと思います。
食糧事務所は農政事務所と名前を変えて残っているので、こういう批判もあるのですね。

上の写真ではあまり文字が見えないので、駅前の部分だけ追加します。

宅配便のない時代、長距離の荷物は全て鉄道(各駅停車の貨物列車)で運んだので(小さい物は郵便でもいいですが)、どの駅にも必ず駅前には日本通運があり、駅からは日本通運のトラックで運んだものです。
荷物を送るとき、駅まで自分で運べる場合は駅で出したものですよね。

旭川の自宅によく来る猫です。

どうどうと主みたいにデッキで寝ていたりします。