2011年10月03日
初めて仙台空港鉄道に乗りました。仙台駅を出るところです。空港に行く人だけでなく、途中の町やイオンに行く人なども乗るのに2両しかないので、とても混んでいました。 臨時ダイヤで本数が少ないのですが、たしかに空港に行く人は臨時直行バス(仙台駅・仙台空港間)を利用する人もいるからお客は少ないけど、途中駅利用の人は減っていないはずなので、減便したら混むのは当然ですね。 仙台駅を出てまもなく、仮設住宅がありました。仮設住宅というと、三陸海岸の方をイメージすることが多いかも知れませんが、仙台市でも海岸近くは被害があったので、ここに仮設住宅があるのは不思議ではありません。 仙台空港鉄道は10月1日に完全復旧しましたが、私が乗ったときは一部区間が復旧してなく、最後の1区間だけ代行バスでした。それにしても、列車が着いてからバスが出るまで20分近くありました。なんでそんなに待たせるのか理由がわかりません。 空港の近くには壊れたままの家がありました。工場は壊れたまま。がれきも残ってます。仙台空港駅には半年間孤立した電車がいました。来年、ユアスタにコンサの試合を見に行くときは、ここから(ここまで)乗ることができるので楽しみです。 (結局フェリーか北斗星になるかもしれませんが)
jazzcat
Re:仙台空港鉄道
2011-10-03 20:41
こんばんわ 仙台空港アクセス線は10月1日全線で再開しました。 必ず昇格を決めて、来年ユアスタで「檻」に入りましょうね。 本線分岐点近くで見えるサッポロビールの工場には 毎回テンションあがってしまいます!
かもめ
Re:仙台空港鉄道
2011-10-03 22:37
jazzcatさん、こんばんは。 通算成績でコンサ対ベガルタは、コンサの方が勝ち越しているはずですが、たしかJ1でベガルタには勝ったことがないですよね。 来年はきっと初勝利が見れるでしょう。
プロフィール
1959年北海道生まれで新潟の大学を出て、横浜勤務ののち、1986年から道北に住んでいます。最初は旭川で、次に1991年から2008年まで浜頓別町に住み、2年ほど旭川へ戻ったのち、士別経由で現在は和寒に住んでいます。 コンサ観戦に行ったことがあるスタジアムは、ドーム・厚別・室蘭・函館・アウスタ・ホムスタ・鴨池・味スタ・とりスタ・平塚・カシマ・うまスタ・富山・レベスタ・ヤマスタ・キンチョウ・フクアリ・埼スタ・べアスタ・Eスタ・昭和電ド・瑞穂・トヨスタ。(サテライトでは宮の沢・士別天塩川) コンサ以外では長居(セレッソ対ロアッソ)、ユアスタ(ベガルタ対アルビレックス)、ミクスタ(北九州対ザスパ)で観戦したことがあります。
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