私が物心ついた頃は札幌の街に地下鉄(南北線と東西線)走っていましたから話に聞いていただけなので興味深かったです。またＵＰお願いします。

今の｢札幌貨物ターミナル駅｣(平和駅の南側)が､この 当時は｢新札幌駅｣と書かれていますね｡ おわかりだと思いますが､念のため｡ 上野幌駅も､今よりも少し北西に位置していましたね｡ ルート変更してなければ､最も厚別競技場に近い駅は地下鉄大谷地駅でなく､JR上野幌駅だったようです｡

こないだ某局の資料室に昭和３０年代の北摂の地図を借りようとしたら、昔の地図を 大量に処分したとの事・・・この資料室長は以前レコード室に在籍していた時に貴重 なドーナッ盤のレーベルとジャケットに○○放送レコード室のラバースタンプを押し まくった犯罪者ですが・・・「新しい地図ならあるよ」・・私は死刑にしたい！！！ ＮＨＫ大阪放送局の地図資料等はマジ！びっくりするほど充実していますが利用料が 尋常じゃない程高価です！データなら安いのですが実物を撮影する時は・・w(*ﾟoﾟ*)w

古い時刻表なら､私のお宝は､東海道新幹線が開業したときの時刻表です｡ 凄いのが､名古屋･大阪間に飛行機が飛んでいたのです｡ 新幹線が開通したのになんで? と思うでしょう｡ 紀伊半島を海岸沿いに飛び､途中何カ所も寄港するのです｡ 紀伊海岸は長く､しかも鉄道だとカーブが多くて時間がかかり､以前､北海道以外で唯一同一県内(和歌山県)を一晩かけて運行する列車があったくらいですから｡ よほどの物好き以外､名古屋･大阪間を乗る人はいないでしょうけど(笑 あと､羽田発仙台･三沢･函館経由丘珠行きの飛行機とかありました｡

写真を1枚追加しました｡ 環状通りはJR線跨線橋と豊平川の橋がまだです｡(豊平川は切れてますが) 7条大橋は開通直前で､取り付け道路がまだ未接続です｡ 写真が切れてますが､19条大橋も同じく､1971年暮れの開通でした｡ ちなみに､当時私は幌南小6年だったので､19条橋の開通式で渡り初めに､寒い中､参加させられました｡ これで懲りて､オリンピックの開会式のちびっ子風船スケーターには参加しませんでした｡ (実はスケート滑れないのが真相とか)

あのー国鉄の大谷地駅なんてあったんですか？ 月寒駅も・・知りませんでした・・・ 賢くなったです。!(^^)!

momoさん､こんにちは｡ 国鉄大谷地駅や月寒駅の写真を1月15日と16日に貼り付けてますから､もしまだ見てないなら､是非ご覧下さい｡ ちなみに､今のサイクリングロードの場所が旧千歳線の場所なんです｡ アサヒビールは､貨車輸送を考え､鉄道沿いに工場を建設したので､あの場所にあるのだと思うのです｡

旧千歳線の地図に載っている厚別区青葉町の町内会、白樺会の小林と申します。 今年、５０周年を迎えたところなのですが、掲載の地図についてお聞きしたいことがあるのですが、ご連絡いただいてもよろしいでしょうか。 だいぶ以前の投稿で、更にコメント欄から失礼かと思いましたが、よろしくお願いいたします。

小林さま、この度はご連絡ありがとうございます。 いただいたメールアドレスにメールが出せませんので、そちらから私にメールをしていただけるでしょうか？ アドレスは umineko アットマーク seagreen.ocn.ne.jp で、アットマークを@にして下さい。 よろしくお願いいたします。