三笠鉄道村他

2017年06月09日

2か月連続で神戸の鉄道マニアがお越しになり、今度は空知方面の鉄道遺産をご案内しました。

栗沢に711が保存されています。先頭車(クハ711)が2両ですが、中間車のモーター車(モハ711)があれば良いんですけどね。
1496967803-IMG_3969.JPG
内部も自由に見学できます。つい最近まで乗っていたので全然なつかしい気はしませんが。
1496967829-IMG_3970.JPG
旧万字線朝日駅は保存されています。かつて炭鉱で賑わいました。
1496967915-IMG_3975.JPG
1496968087-IMG_3974.JPG
1496968106-IMG_3976.JPG
SLが保存されています。昔は岩見沢市内の公園にあったのですが、こちらに移動されました。
1496968196-IMG_3973.JPG
旧美唄鉄道東明駅。
1496968290-IMG_3977.JPG
1496968543-IMG_3978.JPG
ドイツ製SLをモデルに日本で製造したSLなので、ドイツ型してます。
1496968609-IMG_3980.JPG
崩れかかっているけどホームも残っています。
1496968627-IMG_3979.JPG
三笠のクロフォード公園に82系が6両も保存されています。子どものころ、あこがれの存在でしたね。
1496968681-IMG_3983.JPG
1496969196-IMG_3985.JPG
食堂車はよかったですよね。特急おおとりの食堂車営業最終日に兄と乗ったのは31年前のことです。もうそんなにたつのか。
1496969215-IMG_3986.JPG
雨のせいもあって客はまばらでした。
1496969558-IMG_3989.JPG



この記事に対するコメント一覧

ドーレくんの親戚

Re:三笠鉄道村他

2017-06-09 17:11

特急おおとりは、私にとっては特別な存在です。高校の修学旅行も網走から函館まで乗りましたし、帰省のたびによく利用したものです。食堂車なつかしいですね。今は車内販売も自販機もないです。淋しい限りです。

かもめ

Re:三笠鉄道村他

2017-06-09 19:41

ドーレくんの親戚さん、コメントありがとうございます。 網走ご出身なんですね。 函館・網走間は10時間くらいかかったんですよね。昔は長時間列車に乗ったものですね。 食堂車は古き良き時代のものになってしまって残念です。 おおとりは昔は最大9両編成でしたね。一部、北見で2両切り離すこともありましたが。 現在、オホーツクや大雪は4両しなかくてさみしいものです。

コメントする