ニトリ撤退の話は今朝知ったわけですが、この不況の中でも超優良企業だっただけに繋ぎ止められなかったことは残念です。

もう全国展開ですから、民放キー局でのＣＭがよく流れています。

全国紙では各民放局の収入が落ち込んだ記事がありましたが、胸スポンサーよりはテレビに費やした方がペイできるんでしょうね。

これは想像なんだけど…

今日は東京に出たのですが、地下鉄の車内広告は少ないですよ。

雑誌以外の広告をあまり見かけなかったもの。


JALはどうなるんでしょうね。

社員の冬の一時金凍結の話があるんでしょ。

ちょっとしたことだけど、機内サービスなんかANAと差がついていますからね。

私は正直JASと合併した後、機内放送で「ジェットストリーム」をやらなくなってから乗りたいと思わなくなった。

こうなったら路線を増やしたAIR DOですか？

ちょっと早いかな。

九州便がないし（ANAに助けてもらう手はなくはないけど…）

赤黒のチームが青系の飛行機で移動というのもなんだか変だよね。


あと、今野と青野がいるチームもENEOSが撤退するみたいですね。

緑の件といい、このご時世で新規スポンサーの開拓は難しいんでしょうね。


話がまとまりませんが…