whiteowlさんこんにちは(^o^)/ ＞JALがつぶれた原因をJALだけの責任とするには疑問が残る。 現在野党となったＪ民党は、以前航空行政で野党からのの批判を受けた際に「住民の公共性 が最重要で、多少の赤字も公共の福祉の為にはいたしかたがない」と平気で答弁してました。 （誰とは言いません） さらに根本的に赤字体質のＪＡＳとムリクリ統合させられ（２００２年、その時に赤字路線 をバッサリ切るチャンスがあったのですが・・・政治的配慮で見送られましたねェ） その辺りの話を、先日関西の航空機仲間の友人（サッカーは日本代表くらいしか興味が無い） と長電話しましたが、話の中でwhiteowlさん同様に地方空港の話が出ましたが、彼は「おまえ が好きなサッカーも同じじゃないか？」言われました。 彼の要旨は「地方にＪのクラブを作る（空港を作ると同義）ＪＦＬを昇格させる（航空会社を 誘致するか、又は地元で創設すると同義）観客やスポンサーが集まらず赤字になる。自治体が 補填する」でした。 ＪＦＡとＪリーグのサッカー構想の話を交えて反論しましたが、論破出来ませんでした(T△T) どうやら一般の方はＪＦＡやＪリーグに不信感があるのでは(^▽^;)と感じてしまいました。 ＪＦＡはＪ民党みたい体質？？

オオドサさん、補足説明ありがとうございます。 ＞彼の要旨は「・・・観客やスポンサーが集まらず赤字になる。自治体が補填する」でした。 なるほど。なかなか鋭い突っ込みですね。 サッカーにあまり興味のない人から見れば、そういう見方もできるでしょうね。 そして、実際、今のところそうだから反論も出来ないでしょうし(苦笑)。 反論する余地があるとすれば、 ＞ＪＦＡとＪリーグのサッカー構想の話 でしょうね。 飛行機は、なくてはならないものかと問われれば議論の余地があるかもしれませんが、 社会的インフラの一つでしょう。 サッカークラブなんて、サポ含めて一部ないと困る人もいますけれど、 基本的に、なくても一般生活を維持する上では全く困りませんから(笑)。 ただ、すべてが経済の論理、効率重視、拝金主義でいいのか？ “豊さ”って何だ？“楽しみ”って何だ？“幸せ”って何だ？ って線で攻めるしかないんじゃないですかね(笑)。 サッカークラブも、自らの存在意義を社会に積極的にアピールしていく必要もあると思いますけどね。

今の民主党の主力は元々自民党にいて、飛行場誘致した人たちがいますが・・・・ 結局民主党って、旧田中派+旧社会党が中身です。 特に旧田中派って、道路族・運輸族多いですよね

政治というのは、国民から集めた税金をどう分配するかというのが仕事なので、 “政治と金”の問題は、そこを考えないかぎり意味がないという趣旨です。 (※まあ、そういう意味では、解決することは難しいとも思っています。) それよりも、収賄や斡旋があったとして、当然それは取り締まらなければなりませんけど、 政治家の決断で行われた結果(政策、公共事業etc.)について、 政治家自身が何も問われないということがこの国のマスコミの不思議なところだと思います。 別に自民党だけを批判してるわけではなくて、 やりっぱなしで、反省しないところが問題だと思うんです。