福岡戦の翌日。
朝一便に乗らなきゃならないのに、案の定寝坊。
まあ、朝一便に乗る予定なのに、前日夜中１２時半まで飲んでいるほうが悪いわけですがｗ
それでも何とか京急蒲田駅に５時２０分に到着。６時半のスカイマークで帰るMustanくんと合流し、羽田空港へ。
手荷物を預け、金属探知機ゲートをくぐり１５番搭乗口へ。Mustanくんとは搭乗口が離れているのでここでお別れ。飛行機が搭乗スポットに駐機されているのを横目に見やりながら、６時の開店と同時にコーヒースタンドでサンドイッチとコーヒーで朝食を済ませ、ちょっとトイレへ。

トイレの個室で腰を落ち着けていると、館内放送で「日本航空●●●便、定刻～～～」などという聞きなれたアナウンスが流れました。なんとなく聞き流していたら、「欠航」というキーワードが入っていて、「あ～、朝から欠航なんて、その飛行機に乗る人はとんだ不幸を背負ったもんだ～」と思い、１５番搭乗口へ移動したら…

とんだ不幸を背負ったのは自分だったことがわかりました…

運行前点検でタイヤ交換が必要な不良が見つかり、これを交換すると後発の３０分後の便の方が先に出発するため、この便自体は欠航にして、乗客は後続の便に振り替えるという説明でした。

そんな不良は前日までに格納庫で見つけておけゴルァ！とは思ったものの、今更そんなことで騒いだってどうなるわけでもないので、素直に事態を受け入れたのですが、しっかり朝食を食べた後に、欠航のお詫びとして５００円の食事券を渡されてもあーた(笑)。
２２０円のコーヒーを飲んで、２８０円は権利放棄して飛行機の出発を待ちました。

しかしその後、後続便が出発１５分前になっても案内放送が出ない。
そうこうしているうちに案内放送が…。
「この便は、機材変更のため出発が３０分遅れます」だってさ（苦笑）。
これにはさすがに、自分と同様に先発の飛行機を予約して、この便に振り替えることになった数人の客がＪＡＬの地上係員に詰め寄る騒ぎになりましたが、自分はもうどうでもいいモードｗ
まあ、しいて言えば、ここまで遅れるんであれば、もうちょっとホテルで寝ていたかったですしｗ、できれば他社便に振り替えて欲しいものですが。。。
再び遅延に伴う食事券が配布されましたが、もらってももう飲み食いするものがないため受け取りを辞退しました。

結局新千歳到着は９：０８。会社は完璧遅刻だったので、取り急ぎクライアントまで直行することにして、仕事の遅延は起きませんでしたが…。

もうしばらく朝一飛行機出社になるような研修は考え直さないといけないですかねぇｗ