ヴェクスターにパーキングブレーキを追加

ヴェクスターオーナーのHPで見かけたので真似してみました
このレバーはヤマハ製で本来クラッチレバーに装着して、クラッチレバーを握ってなくてもクラッチが切れた状態に保持できるってもの
左レバーがブレーキならパーキングブレーキになるって寸法

そのまま装着してもレバーが機能しません
取り付け穴を罫書いて、削って…そのまま３週放置

やっと取り付けられました

HPにもあったのですが、フロントカウルがパーキングブレーキレバーに当たります
HPの方は、パーキングレバーを加工されたのですが、僕はカウルを切ることにしました
ですが、切ってカウルをあてがってもまだ当たります
かなり大幅に切ることになりました…写真撮り忘れた

急な坂では下がってしまったけど、緩やかな坂では、機能しました

今朝出勤直前にVOXYの左前輪を見て違和感を感じた?!
右前輪と見比べて明らかに凹んでいる!
パンクしているってことか…orz
嫁が姫を病院に連れて行く予定だったから言付けて出勤


10年前に羽田空港でスターレットがパンクした時は、スペアタイヤに変えてオー○バッ○スまで走ってタイヤを買い換えたっけ…
今のVOXYに乗り始めて7月で3年、今のタイヤじゃ車検は通らない
タイヤを換えるか?

いや、パンク修理をしよう

10年前に買ってあったパンク修理キット
会社の先輩がパンク修理キットでバイクの修理しているのを見て買った
同僚のパンク修理をしたのが数年前のこと
自分の為に使うのは初めてだ

帰宅後にパンク修理開始
街灯とLEDランタンとケータイカメラのライトの灯りを頼りに作業をする

タイヤを触ってみるとヘンな感触を発見!

抜いてみるとタッピングビスらしき物が刺さっていた

かなりの穴らしくビスを抜くと空気も抜ける

パンク修理キットで穴を埋める
そのためにはタイヤを外さなきゃならない
そういやジャッキってVOXYのドコに載ってたっけかな?
取説を見てジャッキを初めて出す
タイヤを外してパンク修理キットで穴埋め
接着剤が乾いてからタイヤをヴェクスターに載せてセルフのガソリンスタンドに行く
タイヤに空気を入れる、エア漏れはなさそうだ
タイヤをVOXYに取り付けて無事にパンク修理終了
乾燥時間を含めて1時間半くらいだったかな



そういや今回は使わなかったけど…VOXYのスペアタイヤってドコに載ってるのかな?
今度取説見てみよう


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高円宮杯全日本ユースU-15サッカー大会の準決勝に進出したコンサドーレ札幌U-15
vsアルビレックスユース、この試合を観戦する為に相棒ヴェクスターで出発
スパイクとの散歩やらで出発12時10分になってしまった

東名高速の横浜青葉IC
12時25分


ヴェクスターでは初の高速道路走行
フルスロットルで何kmでるか挑戦!
風を強く受けての走行、身体を小さくして空気抵抗を極力少なくする
川崎IC付近で105kmを記録

東名高速東京料金所
12時31分


料金所を抜けて、そのままフルスロットル走行!
風向き?下り坂?
エンジンの噴けがイイ感じ?!
最高速度109kmを記録!


環八から環七と走って西が丘サッカー場に到着したのが13時30分前
すでに試合は始まっていた…orz

高円宮杯全日本ユースU-15サッカー大会の準決勝に続く

半年前からの相棒ヴェクスター150
ちょっとずつカスタマイズ
カスタマイズっていうほどでもないか…


百均で買った自動車用ドリンクホルダー、昼休みに会社の工具を使って穴を2ヶ所開けて装着
しかしバイクだと振動が大き過ぎて、深さが足りなくて入れたボトルが飛び出しちゃった

次も百均で自転車用ドリンクホルダー
前回の2ヶ所の横並びだった穴を1ヶ所利用して縦位置に開け直して装着

↓こんなイメージ↓

　●　●←前回の2ヶ所の穴

　●←新しい穴

↑●の2ヶ所で新しいドリンクホルダーを装着


今度はイイ感じ
今度のドリンクホルダーはコンビニ袋を引っ掛けるフックの代わりにもなってメチャx②便利

しかしハンドルを左に切ってハンドルロックして駐車する時に、カギを抜くのにドリンクホルダーが邪魔になる
そこで今度は高さを移動させた

↓こんなイメージ↓

  ●←新しい穴

  ●  ●←最初の2ヶ所の穴

  ●←前回の穴

↑●の2ヶ所でドリンクホルダーを上に移動した


しかもバイクとドリンクホルダーの間にインシュレータを入れたので、ホルダーの振動も若干少なくなった

カテゴリーをコンサ仕様?!に振り分けたけど・・・
まだどこもコンサ仕様になっていなかった・・・orz

味の素スタジアムの駐輪場に到着