訳あって投稿者名を変えてましたが、今回から以前の「かもめ」に戻します。

昨日は長女の車でドームへ行きました。
着いたらドールズのウェルカムステージが始まっていました。

これをいただきました。良い写真ですね。

試合前のダンス。


バックスタンドは空いていましたが、

メインスタンドアッパーが多かったのが不思議に思ったのですが、
価格が同じだったのが理由のようです。TV映りを考えるとバックスタンドに人が多いのが良いので私はバックスタンドにしようかとも思ったのですが、ビジョンが見えづらいし、歩く距離が長くなってしまうのでメインスタンドにしました。
10年前まではゴール裏で立って応援してましたが、喘息がひどくなったこともあり、体力的に立っての応援は無理な体になってしまいました。

平日にもかかわらずアウェイサポ意外と来てました。
全員が静岡から来たのではなく、一部は道内在住静岡県人とか、ヤマハの関係者なのでしょうけど、やはり多くは遠征組でしょうか。

前科のあるレフェリーだからどんな判定をするか心配だったけど、正しく判定しれくれました。
でも、「さっきのがファールで、これがファールでないのはおかしい」と、思うことがしばしばあり、ミシャさんも何度もアピールしてましたね。ミシャさんにカードがでないか心配したほどです。

ハーフタイム。

お疲れ様でした。

今シーズン、私が現地観戦した試合は全勝です。2試合しか見てませんが。

帰路は私だけ先に帰宅するのでJRでした。翌日11時発ライラックに乗りました。
ライラックの車両はドアが少ないので乗り降りに時間かかる欠点がありますが、11時発はさほど混まないので問題なかったです。

今月いっぱい60%オフの2080円で札幌旭川間乗れます。
自由席を減らしたり、全車指定にしたりするもんだからJRがガラガラで高速バスが行列になる事態になっているそうで（私の予想通りですが）60%オフのキャンペーンを始めたのですかね。
北斗やおおぞらなら全車指定はわかるけど、すずらんを全車指定にするとか、ライラックとカムイの自由席を減らしては利用客が減って当然でしょう。
急にJRに乗ることになったとか、直前まで何時のが良いか（何時に仕事が終わるか）わからない場合など、列車指定するのが難しいときは自由席が楽ということが、JR北海道はわからないのでしょうか。
急に移動が決まったとか、無人駅から乗り継いで札幌駅や旭川駅から特急に乗るときは、かつて販売していたSキップフォーだと、財布に入れておけばいつでも使うことができて楽でした。
せめて、指定した列車以外の列車でも、空いている指定席に座っていいということにしないと、えきねっとのトクだ値は不便です。