2009年06月22日
おはようございますヽ(^o^)丿 え~ 昨日の 湘南戦 不完全燃焼・・・・・incomplete combustion スカッと 燃焼! クリーンな排気 地球環境にやさしい・・・ しかし、実際は 酸素不足の状態で燃焼、 大量のスス(黒煙)や一酸化炭素が生じる。<毒ガス (^_^;) 昨日は 皆さん 毒ガス注意報~! でしたね? コンサエンジンは 吸入、圧縮、爆発、排気の4つの行程で1セットを行なうエンジン である。 たっぷり 期待という 燃料を吸い込んで 競技場という圧縮空間で、自然着火、あるいは 点火プラグによって 着火 爆発&膨張 排気とスムースなサイクル運動なんですが 今年の コンサドーレ札幌は なんか 不完全燃焼 さて、湘南戦も 吸気、圧縮の上死点 までいきながら 不完全な 燃焼、不完全な 爆発 そのパワーを十分発揮できず、有毒なガス 排気 ごほ&ごほ (~_~;) 厚別 で 勝てないコンサドーレ札幌 は その ストレスの 圧縮 は またひとつの 上死点 を 迎える 正常燃焼&爆発>>>>クリーンな排気で エコな暮らしを!ヽ(^o^)丿 繁次郎
CZ
Re:いくつもの 上死点 を超えて!
2009-06-22 19:39
この手の知識は全くないんですが、「図」を見ているウチにマツダのロータリーエンジンが理想か?って気がしてきたんだけれども・・・。 う~ん、サンフレッチェの攻撃をパクれってことじゃないよなぁ?
繁次郎
Re:いくつもの 上死点 を超えて!
2009-06-22 20:38
CZさんこんばん~ヽ(^o^)丿 いや~ コメントできるようなエントリーが 最近少なくて すんません( ^^) _旦~~ CZさんの ループシュート・・・に触発されて、 繁次郎のオリジンを 探してます(*^^)v