ここでははじめまして。ジローです。 社長の経歴をみたら「アフリカツイン」とかビーエムの「パリダカ」とか似合いそうですな。なんだか北海道に住みたくて、とりあえず就職先を探したような気がするので。 かくいう私は、１０年ものビッグスクーター（マジェ）なんですが。昔２３区に住んでいて、山手線と営団地下鉄の次に便利がいい唯一の交通機関だったのでやむにやまれず購入したのですが。 元旦の日記を見たら「あれ？忘年会でチケットオークションして落としたの、かんぱさんと偽先生？」と思っているのですが（あまり会場に行かないんで、もぐりに近いのですが）。違ってたらごめんなさい。

毎度。 おやおや、さいとーさんもバイク乗りだったのね。 マジェって乗りやすいけど、タイヤがちっちゃいから物に乗り上げた時とかちっとんべぇ怖くないっすか？ あ、宮杯のチケット譲ってもらったのはたしかにkanpa（元）負け上皇とあっしです。 いやはや、いいモン見させていただきました。 改めてありがとうございました。 追記・ついさっきまでココの鯖飛んでなかったか？

教習車（ｃｂｒ４００）は別にして、ほかに乗ったことないんで正直こわいのかどうかすら、よくわかってないんですよ。 ただ、車輪が小さいこととまたがれないことで倒しにくいことと、エンブレが効かないことがいやなので、山道らしいところはあまり行かないですねぇ。いろは坂で絶句しながら降りたときは後悔しましたし。まぁでも満足ですよ。 ・・・といいたいところですが、永福町のコネティリング・ロッドという店を覗いて「あーどうしよ。５０だけどマジェ売ってこいつ買っちゃおかな」と思いました。実物はセローくらいありますしうんとセクスィ。くそー、なんでイタリアの連中は赤と黒を使うのがうめーんだ、と関心しきりです。 http://www.connrod.com/malaguti/drakon50nkd.html

＞さいとーさん江 ↑コレいいなあ ほすいｗ物欲魔人の血が騒ぐｗｗｗ ただ５０っていうのが引っかかりますね。 制限速度３０キロだからなあ。 いっそ６０ｃｃぐらいにボアアップかまして原付２種登録しちゃうという技も有り。 それにしてもイタリアってインダストリアルデザイン（カラーも含めて）に関しては天下一品だよなあ。 これで品質が良けりゃ最高なんだが・・・。

本当に実物見たら、即昇天ですから。ブツ自体セローくらいだけど、４００くらいあるように見えるし。 高速料金所の人って、自衛官上がりとか消防署あがりとか多いんですよ。定年が早くて。で、すごい昔だけど私の友人で１２５で「よろしく」といってしょっちゅう通り過ぎていったばか者がいるし。カード出して「や、どーもね」といっても通るんじゃないかな。 「実際リミッターなしでどれくらいですかね」と聞いたら、ま、巡航速度くらいと答えたし。

実は、昨年11月中型免許とりまして、今バイクにはまっています。今年は、5月にバイクで北海道一周、ＣＯＮＳＡＤＯＬＥの観戦して帰る予定です

ありゃま、Kappaの高瀬さんもバイク乗りでしたか！ ５月の北海道はあっしも数年前走った事がありますが、道東の一部は通行止めですので気をつけてください。 あと、５月は寒いですから。内地での冬装備で調度良いと思いますよ。 北海道ツーリングのポイントは、そのうちココで書きますので参考にして頂ければ幸いです。

バイク乗りという言葉に思わず反応♪ 小樽から宮の沢までセロー225で練習を見学しに行ってるオバサンです 家族で厚別で観戦した時には夫がシェルパに娘をタンデムして乗せて 私はセロー… 長距離には 夫がBMWのGS1200R 私はﾄﾗｲｱﾝﾌのﾎﾞﾝﾈﾋﾞﾙT100。 そして車庫には古いﾄﾗｲｱﾙ用のマシンやら 古いDT-1Fやらが… (私のハスラー400と夫のRZ350はさすがに手離しましたが) ※維持費が払えないから車の無い我が家です(笑)